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#MDR_XB700 #イヤーパッド交換 #タイヤホン、、、

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約束まで時間があったので、放置してあったヘッドフォン(MDR-XB700)のイヤーパッドを交換する気になった。
https://tarosa-bbs-rock.blog.so-net.ne.jp/2018-07-18-1
この記事から3ヶ月も経過しちゃったな~…

すでにイヤーパッドは外してあったが、とりあえず外す方法から説明しよう。
必要な工具はドライバーのみ。精密ドライバーって言うのかな、先の細いドライバーなんだけど画像の注射器みたいな奴はダメで、緑のように持つとこが太くないとチカラが入らず廻せないよ。
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イヤーパッドの内側を見れば矢印の部分が小さなネジで留めてあるのがワカルはず。
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ネジを外してイヤーパッドを左に少し廻せば取れる。

箱を開けたらシナモンティーも入ってた。一緒に注文したの忘れてたよ[ふらふら]
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新しいイヤーパッド登場。
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古いイヤーパッドからリングを外すのは無理せず引っ張れば取れます(リングを割らないように)。
リングは2つに分割できるんだけどツメで外側のリングをカチっと押さえる構造なので、これも慎重に外しましょう。
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イヤーパッドに外側のリングをはめ込みます。
内側のギザギザの縫い目がミソで、そこをリングで挟み込んでイヤーパッドを固定する構造なのですわ。
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右が外側(ツメの無いほう)のリングをはめ込み済みで、左がこれから。

そして次の工程がオヤジを悩ませた (+_+)
ツメのあるリングをはめ込むんだけど、どーしてもハマラナイ。
アレコレ試行錯誤してると[ひらめき]

両手を使うので写真を撮れなくて申し訳ないけど、イヤーパッドを床に置いて(もちろんリング側が上)両手の親指で指圧する要領でリングの対角線の部分を体重をかけて押すのだ。するとカチッと音がするので、少しずつ回転させ全部のツメが固定するまで続けるのじゃ。
しっかりイヤーパッドが固定できたときはウレシカッタねー[グッド(上向き矢印)]
2個目は瞬時に完了なり。
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取り付けは、ピンクの矢印の部分と本体のネジ穴の位置をよく確認してはめ込み、少し右に回転させ穴の位置が合ったらネジを締めて完了です[ぴかぴか(新しい)]

でもヘッドフォンの頭を乗せる部分(ヘッドバンドと呼ぶようだ)も劣化してる。
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左右の端っこが挟みこんで接着されているので(端だけが固定されている)ハサミで切って端は引っ張り取ってしまった。
接着は両面テープなのでキレイに取れた。

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これで使ってみたが、特に不便じゃないので当分この状態で使用。

代打のヘッドフォン、お疲れさま ( ^_^)/~~~
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そうそう、イヤーパッドを取り付ける前にスピーカー部分をよく掃除してね(俺はカスを掃除機でそーっと吸い取った)。
片付けして袋を捨てようとしたら中からこんなのが出てきた。
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リングを2分割するのに使う道具かも。

ついでにMDR-XB700はタイヤホンて愛称で呼ばれるみたい。
確かにタイヤみたいなイヤーパッドだね。


参考になればオヤジ君喜ぶかも[わーい(嬉しい顔)]


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#MDS_S50 #MD、、、

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オバチャマの新車が納車になった。
訳アリお金を出したが、やはりなるべく安くなるよう俺が以前乗っていたミニバンのナビ(外して家に置いてあった)を取り付けた。
https://tarosa-bbs-rock.blog.so-net.ne.jp/2013-02-08
そのトヨタ純正ナビはMDも再生できたので、チャンと作動するかCD3枚を録音しようとデッキにMD挿入する♪

だが…

スーッと吸い込まれるはずが、入っていかない?
箸で押し込むと、ディスクは読み込み曲は再生したがイジェクト出来ない。

ケースを開けてドライブ部分をアレコレ点検するも、よくワカラン。

だがトレイを押し上げる形に出来てMDを取り出して観察すると「アレ?プーリにベルトが無い」。
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ベルトが外れて落ちていた。

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劣化していて引っ張ったら切れた。

この代用になるゴムを探すが、ナカナカ見当たらない。

ふとデスクの上のコレステロールを下げる薬を束にしていた輪ゴムに目が行く[目]
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少々太いが多分大丈夫。

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ウッホー、心地よいモーター音でMDが吸い込まれ、排出するじゃんよー。

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CD3枚をダビングし、新車のナビで無事再生できましたとさ[わーい(嬉しい顔)]
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